Динамическая балансировка

Динамическая балансировка:

— крыльчатки вентилятора, дымососов;
— полумуфт и шкивов;
— барабанов;
— дробилок различных типов;
— навесных элементов с/х техники (шнеки, барабаны и т. п.);
— роторов электродвигателей;
— коленчатых валов.

Обслуживаем агрегаты

до 50 кг с диаметром
не более 750 мм.

Гарантия 6 месяцев

знания и 10-летний опыт работы — гарантия нашего профессионализма.

Работаем по РБ

оперативно выполняем поставленные задачи.

Современная

технология балансировки и новейшее оборудование

Стоимость балансировки —

рассчитывается индивидуально.

Cimat balancing machines - оборудование для динамической балансировки.
Станок для динамической балансировки

Для чего балансируются детали?

Динамическая балансировка нужна для снижения вибраций при вращении деталей агрегата. Важно устранить смещение центра тяжести, которое приводит к неравномерному износу вращающихся узлов и серьезным поломкам оборудования. 

Принцип динамической балансировки заключается в проведении работ одновременно по нескольким плоскостям коррекции. Добиться весовой симметрии движущихся частей можно путем уравновешивания (балансировки) с применением балансировочного оборудования. Такие станки работают с высокой точностью, позволяя балансировать:
— рабочие колеса вентиляторов, дымососов;
— полумуфты и шкивы;
— барабаны;
— дробилки различных типов;
— навесные элементы с/х техники (шнеки, барабаны и т. д.);
— крыльчатки вентилятора;
— роторы электродвигателей;
— коленчатые валы.

Почему возникает дисбаланс и как предотвратить поломку?

Причины возникновения дисбаланса появляются в зависимости от типа механизма, особенностей конструкции и режимов эксплуатации. Например:
— некачественная балансировка при изготовлении;
— искривление ротора из-за нештатного запуска машины. Это связано с тепловыми деформациями ротора при его прогреве, характерно для массивных роторов турбомашин;
— искривление ротора из-за неправильной остановки хорошо прогретого ротора — вал оставляют без медленного проворачивания, и он прогибается за счет тепловых деформаций. Характерно для массивных роторов турбомашин;
— обрыв лопастей, бандажа, других элементов лопастного аппарата;
— неравномерная коррозия лопастей, искривления и поломки из-за попадания посторонних предметов в проточную часть;
— излом и/или несоосность линии вала составного ротора при заводской сборке или ремонте.

Чтобы оборудование не ломалось, следует проводить вибродиагностику вращающихся узлов и деталей. Своевременная балансировка продлит жизнь агрегата, а вы сможете вложить сэкономленные средства в развитие бизнеса.

Остались вопросы?

С радостью ответим на них и расскажем о наших специальных предложениях.
Звоните по телефону:

Или заполните форму обратной связи — мы обязательно свяжемся с вами в кратчайшие сроки!​

тельно свяжемся с вами в кратчайшие сроки!